1. Zarur bo'lganda yog'lang
Sariyog'ning asosiy vazifasi moylash va yopishdir. Shuning uchun texnik xizmat ko'rsatish xodimlari ba'zan ekskavator tsilindrining muhriga sariyog' surtishadi, bu ekskavator dizel dvigatelining muhrlanishini oshirishi mumkin deb o'ylashadi. Ammo bu amaliyot haqiqatan ham noto'g'ri, chunki silindrning bo'g'iniga sariyog 'qo'llanilsa, silindr murvatini tortganda, sariyog'ning bir qismi muqarrar ravishda silindrga oqadi va tashqarida qolgan sariyog' ham yuqori harorat ta'siridan keyin shikastlanadi. Tsilindr muhri. Harorat ko'tarilganda, silindr boshi va korpus tekisligi o'rtasida ma'lum bir bo'shliq paydo bo'ladi va shu bilan silindrli qistirmaning asl muhrlanish ko'rsatkichlarini pasaytiradi.
2. Hech qachon dvigatel moyini almashtirmang
Mini ekskavator moyi qurilish texnikasida ayniqsa muhim rol o'ynaydi. Ko'pgina texnik xodimlar unga katta ahamiyat berishadi va uni spetsifikatsiya talablariga to'liq mos ravishda qo'shadilar. Biroq, ko'plab texnik xodimlar kichik ekskavatorning moy sifatini tekshirishni va yomonlashgan moyni almashtirishni unutishadi. Dvigatel moyini uzoq vaqt o'zgartirmaslik dvigatelning ko'p qismlarini yomon yog'langan muhitda ishlashiga olib keladi va bu normal sharoitlardan ancha uzoqroq aşınmaya olib keladi. Bundan tashqari, dizel dvigatelining ishlashi paytida dvigatel moyiga katta miqdordagi axloqsizlik kiradi. Dvigatel moyi muntazam ravishda o'zgartirilmasa, plitkalar va tiqilib qolgan vallar yonishi kabi baxtsiz hodisalarga olib kelishi oson.
3. Kichik ekskavatorning silindrli qoplamasi va piston mahsulotlari birgalikda o'rnatilmagan.
Ta'mirlash vaqtida ko'plab texnik xodimlar yangi mahsulotlar standart qismlar bo'lishi kerak deb hisoblashadi. Shuning uchun, yangi silindrli layner va piston qoplamasi mahsulotlariga duch kelganda, o'ziga xos o'lcham ko'pincha e'tiborga olinmaydi, buning natijasida ekskavator silindrli layneri va piston qoplamasi mahsulotlari noto'g'ri mos keladi. Ko'p hollarda, bu yomon ishlashga olib kelishi mumkin. Agar kattaroq silindrli chiziq kichikroq piston bilan birlashtirilsa, ularning orasidagi bo'shliq juda katta bo'ladi va siqilish past bo'ladi.
4. Mini ekskavator pistonni isitish uchun ochiq olovdan foydalanadi
Mini ekskavator piston pinini o'rnatayotganda, mini ekskavator pistonini birinchi navbatda isitish va kengaytirish kerak. Qulaylik uchun ko'plab texnik xodimlar bevosita isitish uchun ochiq olovdan foydalanadilar. Biroq, pistonning turli qismlarining notekis qalinligi tufayli ochiq olov bilan isitish notekis isitishga olib keladi va deformatsiyaga olib kelishi mumkin. Bu usul pistonni moyga joylashtirish va uni isitishni o'z ichiga oladi.
